A2 - system kontroli lotu

Najbardziej zaawansowany Kontroler stabilizujący zepewniający łatwość pilotażu,
niezawodność oraz stabilność w każdej sytuacji

Schemat pracy silnika

A2 obsługuje 9 typowych schematów pracy silników:

Inteligentna kontrola kierunku (IOC)

 
W trybie ustawionej bazy, kierunek "do przodu" odpowiada kierunkowi od bazy do multikoptera. 


 

Punkty trasy (POI)

A2 posiada funkcję punktów trasy. Kiedy sygnał GPS jest wystarczająco mocny użytkownik może zapisać aktualną pozycję multikoptera jako punkt trasy przez odpowiedni przycisk na nadajniku. Multirotor jest w stanie wykonywać lot po okręgu wokół punktu trasy z wymierzonym w niego nosem w odległości od 5 do 500 metrów kiedy polecenie roll zostało wydane. Jest to łatwa w konfiguracji i obsłudze funkcja świetnie sprawdzająca się w przypadku zdjęć ustalonego miejsca. 

Nowa funkcja Punkt zainteresowania

Inteligentne podwozie

Po włączeniu funkcji inteligentnego podwozia w oprogramowaniu kontrolera domyślną pozycją podwozia multikoptera znajdującego się na ziemi jest pozycja obniżona. Natomiast w razie niebezpieczeństwa, awarii silnika czy automatycznego lądowania w celu ochrony multikoptera i gimbala można ustawić obniżenie bądź złożenie podwozia jednym przyciskiem kiedy wysokość multikoptera wynosi ponad 5m.  

Automatyczny powrót do bazy/powrót do bazy jednym ruchem

Jeśli połączenie między multikopterem a kontrolerem zostanie utracone podczas lotu zostanie uruchomione zabezpieczenie przed awarią, które sprawi, że multikopter powróci do bazy i automatycznie wyląduje jeśli sygnał będzie wystarczająco silny.

Nowa funkcja Tempomat

Nowy tryb zaokrąglanie toru lotu

Gwarancja: 

Kontroler lotu - 12 miesięcy
IMU - 12 miesięcy
GPS -  6 miesięcy